Meeskond: 2-3, Reisijaid: 10-12, Mootor: 1 x ASh-62IR, 735 kW, Tiivaulatus: 18.2/14.2 m, Pikkus: 12.7 m, Kõrgus: 4.1 m, Tiiva ala: 71.4 m2, Stardi mass: 5450 kg, Max kiirus: 250 kmh, Reisi kiirus: 220 kmh, Kõrguslagi: 5000 m
Antoonov on tööle pandud juba 1947 aastast. Sellest ajast on ta teeninud ka langevarjureid usinalt. Enne AN-2 e saabumist Eesti ALMAVÜ le hüpati YAK 12 pealt - ikka kaks-kolm inimest korraga. Päevas tehti kuni paarkümmend hüpet kokku. KuiAN-2 tuli, kolis lennukisse korraga 12 näljast naist-meest. Päevas üle saja hüppe teha ei olnud enam keeruline. SLK kasutab AN-2 te, kuna võimalused selle lennukiga on kõige laiemad. Küll ei saa sellega ronida edukalt ega rentaablilt 4 kilomeetri peale - kuid saab edukalt maanduda kartulisse või heinamaale. Mida lahinghüpete ja meie laia tegevuse tõttu vaja ongi!
	Kuna lennuk asub kohapeal, on tegevus võimalik ka õhtuti. Lennukil annab kiirust 60 km/h lasta, nii et hüpe tundub kui helikopterilt... Jah, on veel palju omadusi, mida saab kasutada ainult AN-2 puhul. Suurema osa avastate ikka ise...