SLK - Ljuu

Isikuandmed

Eesnimi	Ly
Perekonnanimi	Menov
Manifestikood	LYY
Sünnipäev	01.08.1973
E-Mail	ly@slk.ee

Pilt

Pädevus

Hüpete arv	227
Litsents	B
Litsentsi väljastaja	FAI
Põhiline hüppamiskoht	Nurmsi

Varustus

Ranits	Javelin
Põhivari	Sabre
Põhivarju suurus (ft²)	150
Avamisautomaat	Cypres
Väljahüppekaal	79
Wingload	1.16
Muu varustus	Baringo kõrgusemõõtja, protrack, FF-püksid, rõõmsalt klaabivärviline hüppekombe, hüppeprillid, meresinine kiiver, fotokas, videokaamera, rõõmus tuju ...

Muu jutt

Iial ei või teada, kuidas saatus määrab Sinu tegemisi. Langevarjundusse sattusin puht juhuslikult Kuma sünnal (02.09.06). Lindmees Visa pakkus välja, et keegi Kumakas saaks tandemit hüpata. Olin õigel ajal õiges kohas! Hüppasin Ekstremistiga. 2 nädalat hiljem SLK's kursus-eksam ja nüüd tundub suht ravimatu haigus olema :)
Tandemhüppele lend oli väga leegitsev - Birdman Visa pakkus elavat leeki lennukis oma rakettmootoriga. Aga ei hullumpa :o)

2. detsembril 2006 saavutasin SLK Jõõlaril supertulemuse spottimisvõistlusel - 100m kõrguselt juhatades lennuk kursile ja visates "prestrelkaga" täpsust. Tulemus 5 m. Esimese korra kohta üldse mitte paha tulemus ;)

Seni, kuni pole ise veel jõudnud taevast langedes pildistamise ja filmimiseni, üritan seda teha kahe jalaga maal olles või lennukis ning tabada mitte ainult väljahüppeid, lendamisi ja maandumisi, vaid ka meeleolu, mis parasemudes valitseb :)

1. 2. sept 2006: tandemhüpe Toomas "Ekstremist" Taltsiga Veski-Sillal. Kõrgus 2400 m.
2. 23. sept 2006: 1. hüpe pärast kursuse läbimist (1000 m). Tropikeerud.
3. 24. sept 2006: 2. hüpe. Tropikeerud.
4. 14. aprill 2007: 3. hüpe. Seekord ajasin jalad uksel sassi. Marko itsitas pärast, et oli mõelnud, mis imetrikki ma teha tahan ja lasi minna. Tulemus, käsi troppides.
5. 15. aprill 2007: 4. hüpe. Seekord siis vaatasin pikalt lennukile järele. Väljahüpe OK, maandumine nimega "tugitoolimaandumine". http://www.slk.ee/20433.html
Pidurdasin tsipa liiga hilja.
6. 15. aprill 2007: 5. hüpe. Exit OK, aga vari ei tahtnud kuidagi avaneda. Slaider pikalt üleval, pool avatud vari pea kohal. Tsipa raputamist tagumiste vabaotstega ja lõpuks tuli slaider alla. Sedakorda siis ei tõmmanud pidureid maandumisel korralikult ja lasin vahetult enne maad pidurid üles (nagu Doc ja Panda tähele panid - tnx).
7. 28. aprill 2007: tegin viimase IAD. Ott ütles, et rohkem pole mõtet, väljahüpe OK, HARTI!
8. 29. aprill 2007: esimene HART, loodan, et see polnud juhus, et see nii hästi välja tuli. Järgmisel hüppel ole näha. Kui OK, pääsen 5 seki peale
9. 5. mai 2007: tegin teise hardi - õnnestus ja juba pääsesin 5 seki peale
10. 5. mai 2007: esimene 5 sek-i. Õnnestus kohe, aga pärast rõnga haaramist ei võtnud asendit tagasi ja sain tropikeerud.
11. 12. mai 2007: teine 5 sek. Ilus exit ja sedakorda langesin enne avamist 3-4 sek.
12. 12. mai 2007: kolmas 5 sek. Hüppasin Priidu 220 varjuga. Väga mõnus. Kuna ei saanud kohe avamisrõngeast välja tiritud, langesin oma 6-7 sek. Maandumine tsipa parem, aga selgus, et ei tõmba pidureid korralikult alla. Järgmine hüpe 10. sek
13. 19. mai 2007. 2000m ja 10 sek, mis kujunes 15-20 sek´iks, sest 10 sek ajaks olin alles 1800m ja otsustasin, et kuna asend stabiilne, siis langen veel. Avasin 1200m. VAHVA! Vari Raider 220. Tugeva tuule tõttu püsisin metsa vahelisel alal paigal ja lasin lihtsalt langeda. LÕPUKS ometi pääsesin maandumisel Vanishi ringist :). Kala ütles järgmine päev, et "Kuule "kärss", Sa võid nüüd ka Partenavia pealt hüpata :)
14. 26. mai 2007. 13-s hüpe, esimene Partenavialt. Hüppasin vales suunas :) Nagu oleks uks samal pool, kuis AN2-l. Keerasin õiget pidi, aga läksin karuselli. Jätsin tropikeerdude harutamiseks kõrgust. Tuul oli tugev ja paigal olles tuli maha.
15. 27. mai 2007. Teine Partenavia tõus. Doc tuli mind filmima. Hüppasin õiges suunas ja keerlesin tunduvalt vähem. Parteka hüppeid meenutavad sinikad jalgadel :) AGA - esimene kord, mil maandusin PÜSTI!
16. 3. juuni 2007. 15s hüpe. AN-2, 2700m, Sabre2 (210). Suht kena pikk vabalangemine, Ott hüppas filmima järgi. Tsipa hakkas pöörama, siis avasin varju. Maandumisel ei osanud selle uue kiire varjuga arvestada. Põrutasin kahe metsa vahele ja siuh maha :)
17. 16. juuni 2007. 16s hüpe. AN-2, 2600m, Sabre2 (210). LÕPUKS siis käkk-exit. Vajusin selili - JESS! Sain teada, kui lihtne on taas kõhuli saada. Laugpöörlemisest üritasin erinevate nippidega lahti saada ja toimis kõige paremini kannad kokku. Maandusin ilusti püsti. Marko käis vaatamas ja sai, mida vaadata
18.-19. 19. juuni 2007. Nädalasisene päikeseloojangu hüppeõhtu. Tegin 17nda ja 18nda hüppe. Esimesel oli Marko kaasas ja seletas, mis mu pöörlemise viga. Teisele läksin ja arvestasin Marko ja Ulli nõuannetega ja toimised. Exit 2500-2600 m. Sabre2 210 ja 230. maandumine kenasti püsti. Oli kena ning!
20. 29. juuni 2007. Tulin Viru ralliraadiost ja jõudsin siiski tõusule. 19s hüpe, AN-2, 2800m, Sabre2 (210). Imestus silmis, et maapind ei keerelnudki all. Ilus vabalangemine. Maanudes kõrgesse heina, pidurdasin tsipa kõrgelt ja sain väikese loha põlvili.
21. 30. juuni 2007. 20s hüpe, 2500m, AN-2, Sabre2 (230). Sain tõsise karuselli. Ei aidanud käed, jalad, kõverdamine. Aga lahe! Seiskuma hakkas, kui võtsin avamisasendi. 2 tropikeerdu vaid. Maandumine kenasti püsti põllule.
22. 08.juuli 2007. 21 hüpe, 2500m, AN-2, Sabre2 (230). Seekord õnnestus karuselliga juba toime tulla, aga vaja veel harjutada. Maandumine taas super ilus.
23. 13. juuli 2007, KIHNU, 22. hüpe, 2500m, AN-2 (T-41), Sabre2 (230). Saar tundus nii pisike ja naljaga pooleks mõte, kas sellele ikka pihta saab. Hüppasin dive'i ja sain sedakorda 100% end vabalangemises kontrolli alla. Vat oli alles hea tunne. Pehme maanudmine keset vilja :)
...
pikemalt ja edasi http://lylogiraamat.blogspot.com/

Esimese hüppeaastaga (2007) jõudsin IAD-st kategooriani A, MIL (54 hüpet, sh 2 hüpet ümmarguse varjuga MC1-1C kolme lennuki (AN-2) dessantil ja ööhüpe).
VÕIMAS! Tee järgi või maksa kinni, pangakonto all kirjas :)

Hüpatud kohad: Nurmsi, Kihnu, Ridali, Ämari, Kuusiku, Paide, Viljandi järvejää, Karksi, Sargvere
Lennuvahendid: AN-2, Partenavia, Wilga-35A, Mi-8, Islander (Britta), Cessna 208 Caravan, Cessna Grand Caravan, kuumaõhupall
Tiivahüppeid (PD, Manta, Sabre1, Sabre2, Spectre), ümmarguse hüpe (MC1-1C - Charlie), helikopteri hüpe, ööhüpe, talvehüpe

a/a alati avatud kõikvõimalikeks hüppetegevuse sponsoreeringuteks
Hansapank 1104587981