Varustuse valik on väga tähtis. Kõige tähtsam on varuvarju valik! Techno on Parachutes de France'i  poolt toodetav varuvari. Techno puhul on märkimisväärne see, et teiste sama suurte varuvarjudega võrreldes on ta tugevam, fleerib paremini ja pakitult võtab vähem ruumi. Kuidas on see võimalik?

Bi-convex wing tehnoloogia -  kui tavalised  kuplid kasutavad ühesuguseid  torusid kogu varju sees, siis Techno puhul ei lähe kõik torud algusest lõpuni taha lahtiselt, vaid üle ühe toru kusagil poole peal alumine kiht läheb kokku ülemise kihiga. Seal õmmeldakse nad omavahel kokku. Sellel ei ole ühist midagi wing-disainiga mida kasutasid varem paljud ameerika varjutootjad. Seda tehnoloogiat kutsuvad Techno arendajad nn. bi-convex-tiivaprofiiliks. Alumine tiivaosa ei ole täiesti sirge vaid moodustab lainelise profiili, mis annab lisatõstejõudu. Õmmeldes omavahel ülemise ja alumise varju pinna kokku suurendatakse õnnestunult varju tugevust. Bi-convex-tehnoloogaja abil ei parandata ainult lennuomadusi, vaid saadakse ka väiksem pakk - varuvarju puhul tähtis omadus, kuna 99.9% on varuvari pakitud olekus.

Direct line attachment (Liinide otsekinnitus) - Arendades Techno varuvarju andis Parachutes de France uue mõiste väljendile "direct line attachment".  Antud lahenduse on teinud võimalikuks OPTIMA (polüetüleen) liinide kasutamine. Ãœks pikk jätkuv torude kinnitusliin jookseb eest taha, tehes sõlmi alumisse kihti läbi sinna laseriga lõigatud aukude. Liinid on kinnitatud nende sõlmede külge väga tugevate ühendustega. Lisatud on veel üks OPTIMA liin, mis ühendab
sidumispunkte kinnitusliinidega ja annab lisatugevust.

Lisaks annavad tugevad OPTIMA liinid omakorda juurde pakkimisruumi.

Techno ületab kõiki teisi varuvarje oma optimaalse kaalu ja paki suuruse suhtes.

Torusid: 7

Materjal: F-111

Suurused: 98, 115, 128, 140, 155, 190, 240 ruutjalga